发布日期：2026-06-12 19:05    点击次数：197

有些航迹，风吹不散

■自若军报特约记者屈凯明

特约通信员王军杰

陆军某旅某营走廊里，张贴着一幅突出的舆图，上头密密匝匝标注着好多任务处所。站在这幅任务航迹图前，翱游员周娇和王雯娟的眼光不禁投向远方：直升机铁翼飞旋，掠过高原的雪峰，搅碎过大海的晨雾，也扬起过戈壁的黄沙……谈谈航迹早已被时光抚去，但记载她们成长与传承的航迹，千载立名。

12年前，王雯娟与周娇作念出一个共同的东谈主生抉择：从空军转隶陆航戎行。她们告别熟悉的固定翼往复机，投身生疏的直升机规模。面临全新机型的本性和难点，两位年青翱游员逆水行舟，成为陆军首批驾驶该型直升机的女翱游员。

从固定翼到旋翼的“改装”，意味着远超寻常的艰深。说起这段历程，周娇最铭刻的是老机长卫国的肃穆帮带：“卫机长从登机坐姿开动指示，视野落点、省力姿态……他致使笔据我的臂长和力量互异，挑升颐养持杆动作。”

这份细巧，相同深深颤动王雯娟。跟飞时，老机长陈文龙不仅详解各阶段翱游速率，更带她一一辨识每条机场跑谈的标号与标的。“原觉得机长主办大局即可，细节属于副驾驶责任，但陈机长将每个身分齐给我讲透了。”王雯娟说。

上高原、越密林……一次次起落间，老机长们以镌脾琢肾的气派，在年青翱游员的航迹中烙下“超过细巧”的钤记，鼓励他们稳步成长。

2025年末，神舟二十号飞船复返舱在轨期间，舷窗疑遭空间碎屑撞击出现裂纹。为确保航天员所有安全，乘组决定“改签”神舟二十一号飞船复返。着陆场区变更，意味着空中搜救分队必须在极短期间内完周详身分、跨日夜、多场域颐养的救急演练。王雯娟与周娇，恰是分队中的直升机翱游员。

“初度参与‘神舟’回收任务就遇上这种突发情况，心里如实很发怵。”周娇坦言，在多位资深老机长指挥下，她与战友速即张开救急颐养，评估多个备降点，反复演练跨日夜、大风、扬沙等复杂特情预案。

任务今日，王雯娟驾机准备降落。由于枯竭闪现地标参照，“那一刻，我心里如故有些发虚……”她回忆谈。机长陈文龙在要道节点应时指示，直至她驾机稳稳接地。

“机长的指示，给了我完成任务的弥散底气。”凭借出色明白，王雯娟与周娇先后荣膺“搜救尖兵”奖杯。

急难险重关头能担当，源于广泛刻苦老师，更是老机长倾心托举的生动写真。王雯娟所在这个营，多名资深翱游员为人师表、倾力帮带，鼓励营队举座作战能力持续提高。前年，该营被赏赐为“全武备战尖兵单元”。

海天贯串处，铁翼飞旋，陆航战鹰又插足新的老师任务中。从“一树之高”到“一浪之高”，在老机长的引颈下，年青翱游员的胜战才智不绝精进。海面上，直升机掠海翱游，旋翼搅拌的气流在海面压出俄顷即逝的思路，片霎被海风抚平。

但有些航迹，风吹不散。

三代翱游员一脉凌霄志

■康岩涛自若军报特约记者屈凯明狄伯文

华北某机场，曙光熹微。陆军某旅某营数架战鹰规律起飞。悬停、增速、突防，计绸缪作鸿篇巨制。

一架战鹰的驾驶舱内，翱游近40载的资深翱游员赵新国，正指导年青翱游员修正航路；不迢遥的空域，中生代主干王一凡率队完成低空突防课目；另一架战鹰上，新翱游员张俊豪刚完成第400架次翱游老师任务。

兼并派蓝天，三代翱游员的赤心航迹在此交织。每一次向险而行，齐是对赤心的淬真金不怕火；每一次向战而飞，齐是对胜战的叩问。他们用赤心与胆魄，在轩敞空域不绝书写着属于新期间翻新军东谈主的强军答卷。

从常委位置退下来，在职务眼前冲上去

“只消自己硬气，才能带好门徒”

战鹰吼怒，拔地起飞，机头欣忭，直刺云表深处……

资深翱游员周凯，沉稳地持着操纵杆，正一点不苟地带教新翱游员解决特情。翼尖掠过天穹，在如絮白云间勾画出一谈坚定而优好意思的航迹。

这位曾担任旅党委常委的翱游员，接到上司敕令，卸下率领职务、追忆翱游一线位置时，回复干脆利落：“坚决顺从！”回身，他便扎进了老师场。

“职务有单干，翱游无离别。翱游员的立身之本，永久是手中过硬的翱游时期，是要道时刻顶得上的胜战才智！”这句话，他常挂在嘴边，既是对年青翱游员的谆谆训诫，更是对我方永不灭亡的作事要求。

一次维和行动中，突降暴雨激发严重山体滑坡，某国维和戎行深陷险境。支援点处于热烈武装破裂地带，直升机一朝进入，随时可能被击落。

长入国关连机构紧迫求援。接到上司指示，周凯莫得涓滴耽搁，沉着指挥机组驾机起飞，扑向危境区域。在无线电信号完全中断、大地火力胁迫广阔的险境下，他们凭借深湛时期和丧胆勇气，冷静搜索，得胜锁定被困东谈主员位置，精确投送支援力量，圆满完成任务。

任务逝世，征尘未洗，周凯便带着机组一头扎进复盘室。他们逐帧回放翱游影像，将复杂战场环境下的态势判断、险情解决的要诀，一一梳理。在周凯的用心带教和实战磨真金不怕火下，年青翱游员快速成长，淬真金不怕火成守护和平的“蓝天尖刀”。

与周凯一样，资深翱游员赵新国，在卸任率领职务后，相同以世俗一兵的身份信守在往复岗亭。

2023年夏，北京遇到历史生僻特大暴雨，支援刻拦阻缓。

凌晨5时，暴雨如注，能见度不及50米。赵新国驾着满载物质的战鹰，逆着摇风，冲进空闲的雨幕。豆大的雨点密集砸在挡风玻璃上，雨刷器开到最大也仅能看守短暂闪现……

“被大水围困的乡亲在等着咱们，只可进，不成退！”机舱内，赵新国眼光刚劲。凭借千锤百真金不怕火的翱游才智和钢铁般的意志，他与战友密切协同，在恶劣满足中精确穿行，得胜抵达灾地，掀开了至关关键的“空中人命通谈”。

“只消自己硬气，才能带好门徒。”在这个营，像周凯、赵新国这么的老翱游员，还有10多位，每一位齐是历经千百次起落和一次次死活考验的“领头雁”。他们用一次次向险而行、向战而飞的本色行动，用硬气、底气与赤心，为年青一代翱游员立起了胜战标杆。

带你一齐飞险关，陪你一齐闯风波

“只消风雨同舱，才能誓死不贰”

“翱游教员的传帮带，从来不是课堂上的按图索骥，而是真刀真枪的风雨同舱，是相依为命的人命相托！”这，是营里通盘翱游教员刻入骨髓、融入血脉的坚定共鸣。

在这个营，翱游教学毫不单是是“你听我讲”的单向常识传递，而是“看我的，跟我上”的无声敕令，是“我先飞，你跟上”的以身示范。

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那年盛夏，一场高难度的超低空突防对抗演练，在轩敞碧海上空张开。海天一色，肉眼极难折柳海平面与太空的规模。更危境的是，海面气流格外零星，战机姿态稍有不稳，就可能短暂失控，砸进倾盆海潮。

任务部署会上，敌对凝重。营长刘昊环顾世东谈主，金声玉振地说：“此次，我第一个上！”漫空之下，他率先驾机起飞，如海燕般断然，带着通盘这个词直升机编队，一头扎进了茫乎庞大的海天之间。

无线电里，不绝传来刘昊沉稳冷静的高度通报。在他的带领下，通盘这个词编队战机高度持续下压，机身险些贴着海面翱游，每一秒齐考验着翱游员的时期极限和心绪承受力。

此次胆战心摇的极限翱游，不仅得胜带领年青翱游员集体闯过了海上超低空翱游的难关，更在实战要求下汇集到了数十组极其可贵的极限作战数据，探索总结出一整套直升机掠海翱游的计策要诀。

年青翱游员孙铖远，于今闪现难无私方初入营时遇到的“至暗时刻”。第一次寂寥进行模拟特情解决老师，面临突发导调的“单发泊车”致命险情，他大脑短暂一派空缺，七手八脚中连最基本的解决过程齐未能完成，B体育官方网站首页入口眼睁睁看着模拟器屏幕浮现“坠毁”……

走出模拟舱，这个豪言壮语的小伙子，第一次感受到了深入骨髓的“才智焦躁”，信心跌入谷底。他的带教师长、资深翱游员唐梓峰，莫得一句月旦训斥，只是寡言走过来，拍了拍他的肩膀，然后拉着他再行坐进模拟舱。

唐梓峰调出孙铖远刚才的操作摄像，一帧一帧地回放、分析、老师，从过失判断到动作变形，从心绪波动到方案弊端，抽丝剥茧，耐烦细巧。

数月的“妖魔式”加练，汗水渗透了翱游服，终于迎来了实战测验的时刻。在一次特情解决翱游老师中，战机刚进入预定突防航路，耳机内骤然传来导调敕令：“单发泊车！”坐在孙铖远身旁的唐梓峰，双手放在膝上，莫得发出任何指示，将解决的主动权完全交给我方的门徒。

孙铖远深吸连气儿，教员数月来手把手传授的每一个要点、每一次复盘的情景短暂涌入脑海。他双手稳稳持住操纵杆，收油门甩手能源、精确颐养航向、核定启动空中开车范例……次第闪现，莫得半分迂顺心差错。最终，险情得胜摈斥，战机平定安全着陆。

“只消风雨同舱，才能誓死不贰。”翱游员们常说，同在一架战鹰上的机组东谈主员，是真确死活相依的过命交情。带教，除了传授时期和常识，更意味着把我方的人命与战友的人命牢牢绑缚在一齐，用信任和担当托举对方成长。只消真确一齐闯过波涛澎湃，一齐直面死活考验，才能在血与火的淬真金不怕火中，教出真确明慧戈、打胜利的过硬才智。

在这个营，独到的“传帮带”精神，恒久贯串翱游的全过程、任务的全周期。老翱游员们将鲜血、汗水乃至人命换来的可贵教会，毫无保留地熔铸进年青一代翱游员的骨子里，助力一只只雏鹰，在风波的浸礼中，速即长出或者搏击漫空、克敌制胜的钢铁翅膀。

你浮松操纵杆，我持住戮力棒

“只消同频振翅，才能向战奋飞”

铁翼传承，是一场进步年事的戮力奋飞。“只消同频振翅，才能向战奋飞。”翱游主干王一凡对此深有体会。

2024年11月初，神舟十八号载东谈主飞船复返舱搜救回收任务进入垂死的倒计时。该营尽锐出战，5架搜救直升机早已抵达预定空域待命。王一凡坐在驾驶舱内，紧持操纵杆，耳机中传来指挥部的指示。

作陪复返舱精确着陆在预定区域，5架直升机迅疾有序地降落在复返舱旁的旷地上。当复返舱舱门缓缓掀开，3名航天员的身影出当前，王一凡的眼眶湿润了，缅念念的闸门悄然掀开——

2011年，如故军校翱游学员的王一凡，有幸在校园现场凝听了航天硬汉杨利伟的回报。硬汉叙述的飞天豪举、家国情感，如同燥热的火种，在他心中深深扎根。

光阴流逝，在教员的严格要乞降用心带教下，王一凡一步一个脚印，从当先的大地聚积员，逐渐成长为时期深湛、气派过硬的翱游主干。他先后参增加次首要演训和航天保险任务。如今，他驾驶战鹰护卫“神舟”凯旋，用我方的坚实航迹，杀青了昔时的梦念念。

更年青的翅膀，也在致力振翅。毕业仅3年的翱游员张俊豪，也曾“刚劲反抗”。聊起这两年多参加的大项战训任务——沉跨区无邪、大漠深处砺兵、海上突击对抗……他了然入怀，眼中精通着自信的光线。

刚毕业时，张俊豪就主动请缨，参加上司组织的实兵实弹对抗演练。演兵场上，战鹰呼啸，炮火轰鸣，驾驶某新式战机的张俊豪，紧持操纵杆，手心因为垂死和兴奋，微微沁出汗水。

坐在张俊豪身旁的带教翱游员，利弊地察觉到他的垂死。关联词，这名老翱游员莫得出声指示，更莫得接过操纵权，反而作念了一个出东谈主预感的动作——浮松了我方持着的驾驶杆，将战鹰的操控完全交给张俊豪。

无声的动作，胜过口若悬河：这是最深的信任，更是最重的背负！张俊豪速即平复心机，收拢稍纵则逝的战机，核定驾机履行超低空突防，精确抵达规划点，得胜履行机降突袭，为演练告成立下要道一功。雏鹰展翅，一鸣惊东谈主，他在兵马倥偬的初度实兵大考取交出了优异获利单！

从搜救飞船的大漠戈壁，到实战演训的弥漫硝烟；从日常老师的机场跑谈，到远海大洋的生疏空域……在一个个首要任务和风险考验眼前，老翱游员们老是冲锋在前，带着新翱游员们闯关口、战极限、砺刀锋；而年青翱游员们也在并肩往复、耳濡目击中，快速转机成长。

夜幕低落，机场塔台的指示灯与营区的灯火交相衬映，如同指引归程的星辰。完成一天高强度老师的战鹰，披着星光，接续平定归航。

走下战机，老、中、青三代翱游员当然地聚积在一齐。他们坐窝插足复盘盘考取，细巧分析着今日的翱游动作、计策协同，崇拜商酌次日的老师重心和翱游筹画。

远方，城市的灯火直爽关切灿艳，一派镇静平和。那一条条镌刻在壮丽江山之间、印染于轩敞蓝天之上的航迹，恰似一谈谈坚韧的守护之线，无声地环绕、编织，共同书写着一份对于赤心的答卷。

（采访中获取张存伟、苏崇琦、赵英博、徐洋任意撑持，特此致谢）

亲历者说

以“神舟”之名，许我荣光

■翱游员董阳

每又名及格机长，齐经过千锤百真金不怕火，具备翱游中随时罗致考验的能力。考验来自每一次任务、每一次起飞。在我缅念念中，有两次任务印象潜入。

有一年，咱们转场的航路上需翻过一座大山。翻过大山后，出现了无远弗届的厚厚云层。年青的副驾驶第一次遇到“入云+结冰”的特情，昭彰有些垂死。入云后，东谈主的感官无法判断翱游状况，容易出现直升机丢失状况而不自知的情况。若是机体结冰，导致能源减小致使空中发动机泊车，逝世不胜设念念。

行为机长，我一边筹商航空管制部门肯求着落，一边指示机械师进行防冰操作，同期不雅察直升机翱游状况。这时，我通晓到，这是熟习年青翱游员的一次绝好契机。是以，我并莫得径直上手操纵飞机，而是不竭驻达各式指示，对副驾驶进行指导，直到他的豪情渐渐稳固下来，翱游动作和注重力也逐渐分派顺应。其后，经过机组的群策群力，咱们从高度3600米一直着落到1500米，安全出云。

还有一次铭刻的资历，是参加神舟飞船夜间回收任务。夜间着陆时，会吹起大地的沙石，在直升机周围造成“沙墙”。距离大地5米之前，通盘这个词直升契机被其包裹起来，翱游员坐在机舱里无法看到外部情形。

不成第一期间不雅察明晰着陆区域的地形、地貌以及进攻物，导致咱们不成像白日一样快速着陆。这就好比晚上客厅里骤然断电，需要快速走到其他房间拿平直电筒，且不成碰到任何进攻物。那种“两眼一抹黑”的心绪压力重叠数倍，即是咱们在暗夜驾机着陆的压力。

通过平时模拟场景老师，再勾搭科学的机组资源经管机制，咱们也曾合适了这种压力，或者驾机在暗夜要求下，安全、胜利、快速着陆。这是翱游时期的概括诈欺，亦然翱游教会的共享、勾搭和传承，为咱们今后完成各项急难险重负务，打下坚实基础。

那次完成神舟飞船回收任务后，我有感而发，写下一首名为《夜收“神舟”记》的小诗：日行沉，遍赏江山，以丧胆之神，奔赴沙场。神兵天降，铸造己身，以无惧之心B体育官方网站首页，悍战夜瘴。繁星点点，一齐同往，以陆航之威，壮我声望。雄鹰啸月，威震八方，以“神舟”之名，许我荣光！

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